中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
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“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
fanguandaonei，jinzaixibupingyuandidaixiujianle350gonglidegaotie，dabufenluduanshisuyue230gongli，wuguaihuchengzuo“fuxinghao”demayingjiuxianshenglianlianchengzandalugaotiegaosubianli。反(fan)观(guan)岛(dao)内(nei)，(，)仅(jin)在(zai)西(xi)部(bu)平(ping)原(yuan)地(di)带(dai)修(xiu)建(jian)了(le)3(3)5(5)0公(gong)里(li)的(de)高(gao)铁(tie)，(，)大(da)部(bu)分(fen)路(lu)段(duan)时(shi)速(su)约(yue)2(2)3(3)0公(gong)里(li)，(，)无(wu)怪(guai)乎(hu)乘(cheng)坐(zuo)“(“)复(fu)兴(xing)号(hao)”(”)的(de)马(ma)英(ying)九(jiu)先(xian)生(sheng)连(lian)连(lian)称(cheng)赞(zan)大(da)陆(lu)高(gao)铁(tie)高(gao)速(su)便(bian)利(li)。(。)
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此事在今年3月被报道后迅速引发热议，并一度冲上热搜。今年3月15日，东方甄选CEO孙东旭回应称，虾不是东方甄选自营的虾，公司感谢各种批评和监督，出现问题一定会积极面对和改正。
